Vélos en libre-service

jeudi 26 janvier 2006.par Philippe Ladame
 
A côté des transports en commun, l’usage du vélo pourrait aider à décongestionner les villes.

Selon la Gazette des Communes, Denis Baupin, adjoint (Verts) à la mairie de Paris chargé des Transports, proposera au prochain Conseil de Paris (30 et 31 janvier) de lancer un appel d’offres pour mettre à la disposition des Parisiens des vélos en libre-service.

"Nous voulons donner aux compétiteurs la possibilité de nous proposer des choses novatrices. On a voulu être le moins fermé possible sur les conditions (...) Notre objectif est que la première phase de déploiement des vélos soit en oeuvre pour l’été 2007", a expliqué l’élu Vert.

Il s’agit d’amplifier le mouvement observé ces derniers temps à Paris, où les mesures bimensuelles d’utilisation des pistes cyclables ont révélé une augmentation de 48%.

La capitale pourrait ainsi suivre la voie ouverte par Lyon, où Vélo’v(www.velov.grandlyon.com) a été mis en service le 18 mai dernier avec le soutien de la communauté urbaine de Lyon. Ce système permet de louer un des 1.000 vélos disponibles dans 130 stations, pour une période d’une demi-heure à 24 heures. Tarif : une demi-heure gratuite ou deux heures 0.5 € (chaque heure supplémentaire étant facturée 1 €).

Début janvier 2006, la communauté urbaine du Grand Lyon publiait les résultats d’une enquête effectuée auprès d’un millier d’utilisateurs de Vélo’v. Plus de la moitié d’entre eux ont moins de 30 ans. En semaine : 64% des trajets ont pour origine ou destination le domicile et le travail, 9% les études, 16% les loisirs. Le samedi la proportion s’inverse puisque 33% des trajets concernent le domicile et le travail, 62% les achats ou les loisirs.

« Près de 7% des usagers vélo’v auraient utilisé leur voiture. C’est le transfert le plus attendu et il reste très intéressant au regard du nombre de locations sur lequel il s’applique. En effet avec 15 000 locations vélo’v par jour (chiffre atteint à plusieurs reprises au cours des mois d’octobre et novembre 2005), cela évite chaque jour 1 000 déplacements en voiture, soit 3 000 km parcourus. Sur une année, on pourrait donc éviter l’émission d’environ 219 tonnes de CO2, » précise l’enquête.

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